部分隧道顶板已浇筑完成。

(资料图片仅供参考)

施工人员正在指挥吊运支架。

施工人员正在进行钢筋绑扎。

施工人员正在进行顶板混凝土浇筑。

今日出镜

参与学苑路隧道建设的施工人员。

采访动机

绑扎钢筋、制作顶板模板……在复兴大街市政化改造项目的现场，来自五湖四海的建设者们挥汗如雨、大干快上，努力推动项目建设进度，确保工程如期完工。

再次进入学苑路隧道的建设现场，一如往常，看到的仍然是热火朝天的景象。建设者们在忙碌着绑扎钢筋、制作模板，看起来繁重而枯燥，但他们眼中却都充溢着坚定与执着：绑扎好每一根钢筋，支好每一块模板，不能有丝毫的差错与闪失。他们来自五湖四海，河南、山西、江苏、安徽……操着不同的乡音，积极奋战，加快工程建设的步伐。来自河南南阳的老周眼睛一眨不眨地将一个个螺栓固定，做好钢筋的固定工作。“别小看这一个小小的螺栓，固定不好，就会影响钢筋绑扎的质量，会影响工程的质量。所以我们一定要做好自己的工作，保证工程的质量。”老周坚定地说。

据介绍，学苑路隧道是复兴大街市政化改造项目的重要控制性工程，起点位于复兴大街与槐安东路交会点南侧约500米处，沿现状复兴大街布线，设260米明挖敞开段后，以770米暗埋段依次下穿学苑路、上跨地铁三号线区间隧道后接250米敞开段接地，隧道全长1280米。学苑路隧道采用明挖法施工，暗埋段采用单层双孔结构型式（平板、折板），结构宽度37.8-38.4米，敞开段采用 U 槽结构型式，结构宽度37.4米。

“目前学苑路隧道正在加速顶板的施工，这里总共需要支16块顶板，目前已完成过半，下一步，我们将继续科学施工，昼夜奋战，确保工程如期完工。”现场负责人介绍说。

在学苑路隧道全力向前推进的同时，复兴大街市政化改造项目其他工程也在加紧建设中。石家庄交投集团相关负责人表示，他们将以党的二十大精神为统领，坚决贯彻落实市委、市政府决策部署，牢固践行“市政化”理念，始终保持大干快上势头，全力推动项目建设，确保复兴大街市政化改造项目今年10月1日主体建成通车。

文/燕赵晚报融媒体记者 冯月静

图/燕赵晚报融媒体记者 张海强